Início da Obra
A Prefeitura de Belém colocou placa na Augusto Montenegro e fez a derrubada das árvores sinalizando que as obras do corredor exclusivo do BRT estaria começando, sem que a Caixa Econômica tivesse aprovado o Projeto Executivo, que é quem detalha toda a obra, que ainda está em análise.
Apenas o Projeto Básico do BRT Belém está aprovado. O recurso do FGTS do Pró-Transporte está disponibilizado na Caixa, porém para que seja liberada as parcelas é necessário a aprovação deste projeto executivo, só assim a obra poderá de fato começar. Por isso que a obra está paralisada.
A Prefeitura de Belém colocou placa na Augusto Montenegro e fez a derrubada das árvores sinalizando que as obras do corredor exclusivo do BRT estaria começando, sem que a Caixa Econômica tivesse aprovado o Projeto Executivo, que é quem detalha toda a obra, que ainda está em análise.
Apenas o Projeto Básico do BRT Belém está aprovado. O recurso do FGTS do Pró-Transporte está disponibilizado na Caixa, porém para que seja liberada as parcelas é necessário a aprovação deste projeto executivo, só assim a obra poderá de fato começar. Por isso que a obra está paralisada.
Bilhete Único e terminais de integração
O bilhete único, a princípio só irá valer para os ônibus biarticulados do BRT, para as linhas alimentadoras o usuário terá que pagar nova passagem, ou seja, levará um tempo para que o Sistema todo seja integrado, e o passageiro pagará por este custo.
Até início de 2016, o funcionamento dos ônibus, dos terminais e estações do sistema BRT será de São Braz a Mangueirão, com uma extensão de 13,7 KM, ou seja, em 3 anos somente este trecho São Braz/Almirante Barroso/Mangueirão será entregue para a população.
Derrubadas das árvores
Quanto a questão da derrubada das árvores. Muito dos exemplares suprimidos estavam em bom estado fitossanitário, não apresentavam comprometimento nas raízes, existia ausência de ações de ações significativas de cupins e fungos nos caules e galhos. Elas necessitavam apenas de manutenção. Os dados são do relatório oficial da própria SEMMA, em vistoria técnica no BRT, etapa Augusto Montenegro, ou seja, estavam em bom estado, muitas árvores suprimidas eram exemplares de Mangueiras, consideradas patrimônio da cidade.
Segundo o mesmo relatório, 54 arvores de Mangueiras estão como transplantadas, porém o que se viu ao longo da avenida foi a derrubada mesmo. Isso ensejou uma Ação Civil Pública contra a Prefeitura movida pela OAB, através da Comissão de Meio Ambiente.
Segundo o mesmo relatório, 54 arvores de Mangueiras estão como transplantadas, porém o que se viu ao longo da avenida foi a derrubada mesmo. Isso ensejou uma Ação Civil Pública contra a Prefeitura movida pela OAB, através da Comissão de Meio Ambiente.
Entre as ações que solicitamos, após a Sessão Especial, pedimos a apresentação do Cronograma Físico-Financeiro da SEURB para que a Câmara Municipal possa acompanhar as etapas da obra e informar a população.
Apresentei ainda, requerimento solicitando prestação de contas bimestral da obra, conforme medição e planilhas de pagamento. Também pedi, a criação de uma frente parlamentar fiscalizadora, que vai acompanhar a execução da obra.
Apresentei ainda, requerimento solicitando prestação de contas bimestral da obra, conforme medição e planilhas de pagamento. Também pedi, a criação de uma frente parlamentar fiscalizadora, que vai acompanhar a execução da obra.
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